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关店、下调销售佣金，在马斯克宣布策略调整后，特斯拉全球一线销售们度过了他们最难熬的11天。马斯克说，“节约造车成本是件困难的事......这其实是一场美分游戏。”
"我不觉得停止自建工厂对我们是个瓶颈，这个决定可以帮助我们节省更多的支出，优化我们在2019年度的资金支出。"蔚来董事长李斌说。
如果无人驾驶初创公司想要走得更远，就需要拥有强大的融资能力，但越来越多的资源却正在加速向头部玩家集中。
标准版Model 3推出后，特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示，他预计该公司在第一季度不会再盈利。
这家主打无人驾驶的卡车货运AI公司，已是中国首家无人驾驶货运领域的独角兽，也是全球首家估值超过10亿美元的无人驾驶卡车公司。
传统车企的电动汽车业务仍面临盈利困扰，新造车势力也处于财政扶持的襁褓期，特斯拉的走向无疑牵动全球电动汽车产业脉络。
特斯拉还开启了一种全新的交付模式——特意到家。即在满足条件、双方同意的情况下，由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。
