厂家倒了，可以联合起诉吗

步子迈的大扯着蛋了

这车标，三长两短

一万块，只要他还能开我就觉得他是好车

汽车不选大厂选这种小厂不纯粹自找麻烦

为什么十几年前，各大手机品牌层出不穷，那些小牌子手机叫杂牌，现在为啥新的汽车叫自主品牌了啊

绝版车，有收藏价值

厂家倒闭了，保险还能上吗

自己开 小心点减少磕碰 没啥问题

手车肯定是废品价甚至没人要

同事刚买了一辆还没上牌

赶快囤，拆了当零件

下一个是谁？

威马19年20年那会是巅峰，我这网约车基本都是威马

哪怕联网功能不行了，至少车子本身的功能不能断啊

谨慎选择杂牌。

商机不就来了吗

我以为威马是网约车专属

三长两短太不吉利了

真的是听都没听说过

当初的说的电池终身质保这终身够短的

再买一辆用来拆配件不就完了吗

能开

维修麻烦

绝版

有个工厂就在我老家那个工业园 有同学去那边实习过 去年都停产了 同学全部跑路

手机APP应该还能用吗

是人是鬼都能是“新势力”

汽车厂家倒闭需要继续提供3年零配件供应吧

服务器一关直接变废铁

这车海南最多

刚出来的时候特别喜欢，没想到几年之后成这样了

你方唱罢我登场

为何买这个牌子的车

任何骗局都会有个跑路环节

车机不能脱机使用吗

公司换个名，借个壳上市 由股民买单

这个freeman shen 真是丢上海人的脸

开威马汽车，住恒大期房，品冤种人生

以后还要死一大批

车至少还能开，期房你可住不进去

关键要素集齐

产品真的不差

谁带货就取关谁

本质上就就是广告销售

车评人 又不是 财经人 去分析制造商的财务状况

看车评最好看素人的，什么半年驾驶体验，万公里评测

我是佩服那些“敢为天下先”车主的，真勇

丧失二级市场的流动性

碰都别碰

现在谁信终生质保啊？

听听就好

不定你和公司哪个先入土

什么阿猫阿狗都敢搞电车，三天两头一个新牌子

一定要买销量高的

新能源还是让它们再卷几年吧，现在还是燃油稳妥

挺感动的，已经做到了终身质保，终威马一生给你质保。

先满地都是，然后洗牌，看最后剩些啥嘛

真是细思极恐

擦亮眼