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谈擎说AI

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谈擎说AI：左拐新能源汽车，右拐智能驾驶，微信：19943904323

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萝卜快跑预期2025全面盈利，Robotaxi有谱了？成本降低、武汉市场年底收支平衡，预计2025盈利，对百度究竟意味啥？百度是不是真的能凭萝卜快跑一举翻身？

递表港交所，地平线狂奔的“加速”与“减速”

递表港交所，地平线狂奔的“加速”与“减速”地平线是否会是自动驾驶行业全新的优质投资标的？

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飞凡裁员“绯闻”：上汽是否需要为智己“断臂求生”？基于飞凡裁员“绯闻”的传播导向，穿过真相，或许背后真正悬着的问题，正是为何辗转数年，这条由飞凡和智己两员大将共筑的新能源高端路，上汽走得却如此艰辛？

零跑，换挡驶入“安全屋”？“小理想”的故事，还能讲多久？

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“秦王扫六合”：长城汽车如何守卫“长城”？为啥长城汽车会落得如此被动？长城到底该不该跟着下场打价格战？

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请回答2024年，城市NOA卷向何方？智能电动车下半场的第一场硬仗都将从城市NOA开始打起。

智己：夹缝里的豪华从正式“与民同乐”的智己LS6上市，到几天前另一位亲兄弟飞凡首度换帅，上汽新能源自主冲高矩阵里，面对销量屡战屡败，两员大将似乎正在躁动起来。

2024，红旗如何代表“中式豪华”？

2024，红旗如何代表“中式豪华”？面对红旗发出“是军令号，更是战鼓擂”的决绝，也许新能源一战，已然是我们复盘展望红旗时，所绕不开的一瞥。

上市破发，速腾聚创等不来“长期主义”？

上市破发，速腾聚创等不来“长期主义”？如此的估值下，速腾聚创还能释放出多少成长价值？自动驾驶泡沫之后，激光雷达厂商能不能跑出一条产业估值的道路？

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挥别懂车帝们，华为要做中国的特斯拉？华为为何要尝试打破行业惯例，“抛弃”汽车门户网站？

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