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随车传统汽车的智能化发展，不少车企都在追求旗下乘用车的网联化，智能化，共享化改变。近日，荣威就发布了主打智能科技的RX5 Max新品。
- 随车传统汽车的智能化发展，不少车企都在追求旗下乘用车的网联化，智能化，共享化改变。近日，荣威就发布了主打智能科技的RX5 Max新品。
- 荣威RX5 Max整车尺寸4647*1891*1725mm，比RX5要稍大一圈，有点硬派越野的感觉，大灯基于了“星海战舰”的灵感进行设计，内部采用四点单元式的点阵结构，并且采用了光幕式发光系统
- 荣威RX5 Max在座舱方面主打智能属性，在原本的斑马Pro3.0系统上加入了更多的科技元素，让其除了可以进行语音识别功能外，还可以进行人脸识别，并且汽车本身也在互联上进行了全面提升。
- 荣威RX5 MAX的“智能座舱”，也就是车联网系统才是更大的亮点。由一块14.3英寸2.5D曲面的中控屏幕以及一块12.3英寸的全液晶仪表盘作为载体。
- 荣威RX5 MAX的车内经常会接触到的部位基本都是软质材料，触摸起来很高级，并且车身内部采用了大量钢琴烤漆元素，档次感提升明显。档杆方面荣威RX5 MAX采用了47.8°最佳手腕角度的电子排挡设计，操控角度与手感都更加舒适。
- 全系标配三面双层隔音玻璃、95%隔音材料覆盖，以及地毯隔音垫增至25mm是荣威RX5 MAX有良好隔音效果的秘密武器。有了好的隔音为基础，BOSE音响系统就有了更好的表现平台。
- 荣威RX5 Max同样采用了当下流行的多功能方向盘，左侧为多媒体快捷操作按键，驾驶者可以完成歌曲切换、音量大小以及接打电话等操作。
- 通过方向盘右侧位置的银色按键和三角按键的相互配合，可以切换仪表盘的显示模式，这些模式包括：标准模式、全景智能驾驶模式 、全景地图模式、全景AR模式。
- 荣威RX5 MAX搭载了SKYEYE天眼系统，能够通过后视镜上方的摄像头自动进行脸部扫描识别用户身份，然后进行“刷脸”登录。
- 并且，有了SkyEye天眼系统，荣威RX5 Max还可以根据不同驾驶者自动调整驾驶舱状态，包括座椅位置、反光镜位置等，都瞬间调整到最佳状态，包括娱乐系统也会登录不同驾驶者的账号信息，喜欢的音乐、常去的地方以及其他APP账号即刻切换。
- SKYEYE天眼系统不需要使用钥匙或按键，根据仪表提示，踩下刹车即可进入驾驶状态。
- 通过摄像头与雷达的组合，荣威RX5 Max对我们的物质世界进行解构，再利用智能化的方式进行数字重构，这样就形成了AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0版，该系统新增了城市和高速场景AR-POI实景标签，它将实景和导航深度融合，让城市、车、人紧密沟通，助力推动智慧交通、智慧城市建设。
- 在车载社交方面，荣威RX5 MAX提供“车信”。我们可以将它理解成车载版的微信，它专为驾驶场景而生，集发送消息、收听消息、语音通话、导航接人等功能。
- 其中导航接人最具人性化，在我们父辈不知道如何发送定位时，我们也能轻易找到他所处的位置。
- 此外，为了解决整车空间互联操作的问题，荣威RX5 MAX也提供了BYOD多用户随心控功能。
- BYOD多用户随心控可以让每一位乘客可以用自己的手机连接车机，自主控制导航、娱乐、空调、天窗等功能，给乘客带来更好的体验。
Oh! no
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