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宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心，始建于20世纪70年代初。让我们跟随钛媒体钛极客的镜头，看看宝马老爷车们。（图集图片/李玉鹏）
- 宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心，始建于20世纪70年代初。让我们跟随钛媒体钛极客的镜头，看看宝马老爷车们。（图集图片/李玉鹏）
- 该博物馆按照不同年代和时期，展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品。
- 1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，之后在纽灵堡的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车。1923年末，挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。
- 在R32发布后的5年内，宝马推出了排量更大的R62、R63，这是宝马第一部搭载750cc机器的车型。
- 宝马早期机车。
- 宝马 RS255 摩托车。
- 宝马老爷车。
- 宝马 3/15。
- 宝马老爷车。
- 宝马老爷车。
- 1933年早期的飞机引擎。
- 1944年宝马003引擎，实用喷气发动机“鼻祖”。
- 1999年V12宝马MPOWER 发动机。
- 20世纪经典的宝马M10引擎。
- 宝马ISETTA，1955年推出，1962年年底停产，总共生产了161728台。ISETTA靠着低廉的售价，一度成为德国普通工薪阶层的理想之车。
- 装配了与E26 M1相同引擎的6系M版车型E24 M635 CSi1983年问世，其最大输出功率可达213kW，最大扭矩为340Nm。
- 宝马1500车型，1962年量产，它是宝马New Class系列的首款车型，也是后续宝马2002的前身。
- 1964的宝马700。
- 1982的宝马3 Series。
- 1991年，编号为E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。
- 1968的宝马2500（E3），宝马7系的前身。
- 宝马M3 GTR，在2005年EA发行的《极品飞车9：最高通缉》中，这辆M3 GTR 担任主角。
- 1972年作为欧洲房车锦标赛的庆祝象征，宝马3.0 CSL可说是汽车史上的重要标记。
- 1937年车手Ernst Henne驾驶一台500cc机械增压摩托车创造了279.5km/h的摩托车世界速度纪录，该记录被保留了14年之久。
- 1988的宝马M3。
- 宝马M1，最初的M1车型搭载的是输出公率为277hp的3.5L发动机，100公里加速仅需5.6秒。
- 1936的宝马328，328搭载直列6缸发动机输出调至80hp，最高车速能达到152km/h。
- 宝马325（E30），1985年推出的325i，目的是用来取代323i的位置，是M3以外的3系顶级产品。
- 宝马507是被誉为“最漂亮”宝马车，"双肾型"格栅为宝马特有风格设计，这款车在两年半的时间量产了251辆，之后就停产了。
- 1996年5月，第一批宝马Z3被交付给车主，同年Z3跃升为同类中最畅销的车型。至今在世界各地的宝马Z3已达170000辆。
- 1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(E28M5原型车)，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。
- 宝马2002是BMW3系列当之无愧的开山之作。BMW2002是BMW历史上最著名的车型之一，不仅因为它是BMW3系的前身，更是BMW对于运动性能追求的开端。
- 宝马的经典车型。
- 宝马的经典车型。
- 宝马的经典车型。
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太经典了