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电子地图

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非大厂勿扰，地图的门槛为何越来越高
非大厂勿扰，地图的门槛为何越来越高在电子地图进入市场的35年间，市场起伏跌宕，其间的企业也经历了血雨腥风。但无论如何，作为智能化服务的支撑技术和超级入口，它是巨头蓝图之中不可或缺的一部分，也是兵家必争之地。
数智前线
· 2022.07.26
18.7万
地图巨头的「商业地图」
地图巨头的「商业地图」新一轮的高精地图之战已经打响。
互联网江湖
· 2019.10.28
4.1万
继腾讯、英特尔之后，博世也加入收购HERE大军， 欲持股5% | 钛快讯
继腾讯、英特尔之后，博世也加入收购HERE大军， 欲持股5% | 钛快讯HERE地图原为诺基亚旗下资产，资料显示，HERE核心业务为通过其丰富的地图数据和核心的位置平台为汽车、消费者和企业客户提供位置服务和解决方案，其地图数据覆盖约200个国家，超过4600万公里。2015年12月，被宝马、奥迪、戴姆勒收购。
钛媒体官方账号
· 2018.01.10
9.0万1
获软银领投的1.64亿美元后，Mapbox要用大数据做低成本自动驾驶地图
获软银领投的1.64亿美元后，Mapbox要用大数据做低成本自动驾驶地图普通图商最起码你得七八百人，一般正常都得1000人左右来做地图，Mapbox只需要十分之一的人力能把全球的地图维护起来，这个是Mapbox的特点。
李勤
· 2017.12.12
5.3万
收购高精地图，投资自动驾驶项目，上汽首次披露智能驾驶布局版图
收购高精地图，投资自动驾驶项目，上汽首次披露智能驾驶布局版图为什么上汽在高精度电子地图领域的投入动作格外多？这与上汽作为一家传统车企，对待自动驾驶技术的态度有关。在追求创新技术和遵从传统工业产品逻辑之间的权衡，贯穿了上汽对智能驾驶产业的部署。
李勤
· 2017.10.12
7.8万
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