【钛媒体综合】4月15日晚，图森未来正式在美股纳斯达克板块上市，成为全球无人驾驶领域第一股。上市首日小幅高开，开盘报40.25美元，随后股价跳水，盘中一度跌近20%，接下来又逐渐反弹，截至收盘，图森未来平收，报40美元，市值84.9亿美元。

图森未来本次共发行3378.4万股，发行定价为40美元/股，高于此前的定价区间35美元-39美元，按此价格，预计其将筹集13.5亿美元。

图森未来成立于2015年9月，是一家自动驾驶技术研发与应用服务提供商。它专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用，并且是以提供计算机视觉为主，辅以激光雷达、毫米波雷达等其他传感器的自动驾驶解决方案，打造高速公路和港口、场区等物流场景下的L4级别自动驾驶卡车产品。

据了解，2018年10月，图森未来获得中国第一张针对自动驾驶重卡的道路测试牌照，并在上海临港地区测试。截至目前，图森共获得5700台卡车订单，并计划2024年下线第一台L4级别自动驾驶卡车。

财务数据方面， 2020年全年，该公司营收184.3万美元，较2019年的71万美元同比增长了160%；净亏损1.779亿美元，较2019年的8480万美元同比扩大了109%。截至2020年12月31日，图森未来拥有3.108亿美元现金，总负债为8730万美元。

图森未来在招股书中表示，上市募资的主要目的是增加财务灵活性，提高其在市场上的知名度。该公司预计将本次发行的净收益用于营运资本和其他一般公司目的，包括为其运营需求提供资金。此外，该公司也可以将部分净收入用于收购或投资互补产品、技术或业务。

图森未来采用双股权结构，A类普通股和B类普通股在表决权和转换权上有所不同。每股A类普通股含1股表决权，不可转换为B类普通股；每股B类普通股含10股表决权，可转换为A类普通股。

在首次公开募股后，图森未来联合创始人、董事会执行主席陈默将持有14,367,314股A类普通股和1200万股B类普通股，占投票权的31.4%；图森未来另一位联合创始人、首席技术官侯晓迪持有13,367,314股A类普通股和1200万股B类普通股，占投票权的31.1%。