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必读要闻一：C919最快本月取证年内交付，新机交付市场价值或超9万亿元

9月13日上午，两架C919客机从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J。据记者了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C919客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，已累计有28家客户815架订单。券商人士分析指出，以2020年目录价格为基础，未来20年中国新机交付市场总价值约1.4万亿美元，折合9.3万亿人民币（按在岸人民币兑美元6.675测算）。

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航新科技（300424）为C919及其他国产型号飞机研制生产了机载电子部件自动测试平台等。
广联航空（300900）复合材料产品相关专利成功运用于C919、CR929国产大飞机零部件、部段的研发试验上，是某重点型号直升机复合材料零部件唯一供应商。

必读要闻二：“一带一路”前8月合计进出口超8万亿元

日前，第五届“一带一路”发展高层论坛在厦门举办。论坛以“‘一带一路’国际合作创新发展”为主题，政府、学界、业界和“一带一路”合作伙伴国家驻华代表以线上+线下的方式分享观点。

中国海关总署公布的数据显示，今年1月至8月，中国对“一带一路”沿线国家合计进出口8.77万亿元，增长20.2%。其中出口4.96万亿元，增长20.4%；进口3.81万亿元，增长20%。中国国际发展知识中心副主任蒋希蘅表示，在新冠肺炎疫情影响下，中国与“一带一路”沿线国家贸易额仍能取得这样的增长，说明中国与沿线国家的经贸合作符合经济规律、符合双方需要，能够实现互利共赢。

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新疆交建（002941）表示，大力开拓中亚、 非洲、 东欧等地区， 尤其是“一带一路” 沿线相关国家基础设施建设市场， 参与有关国家公路工程建设，先后已在蒙古、塔吉克斯坦、喀麦隆和乌克兰等国家承接公路工程建设项目。
北新路桥（002307）参与一带一路相应建设项目，目前正在参与的重大项目有泸昆高速项目、乌五新公路升级改建项目等。

必读要闻三：今年第一万列中欧班列抵达德国汉堡，中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境

德国最大的铁路口岸汉堡在当地时间9月9日迎来今年开行的第一万列中欧班列。这趟班列名为长安号，于8月21日从西安国际港站出发，运载的物品大部分是来自陕西本土企业制造的产品，主要是钛合金板。据采购钛合金板的德国企业员工表示，这些钛板将被用于制作手术刀、手术钳等医疗器械，加工完后再面向欧洲市场销售。

中国驻汉堡总领馆代总领事王玮表示，这是中国与德国、欧洲合作的一个重要里程碑，中欧班列的不断开行有助于外贸降本增效，促进沿线国家和地区的经济发展。目前中欧班列已铺画82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，逐步连点成线、织线成网，运输服务网络覆盖欧洲全境，运输货物品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件等53大门类、5万多种品类。

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嘉友国际（603871）的业务包含跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务，业务主要覆盖中亚、东南亚等二十多个“一带一路”沿线国家和地区，及部分欧美国家。
铁龙物流（600125）以铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务为主体，公司的淄博-哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行，赣州-莫斯科、齐齐哈尔-莫斯科的班列也在筹划当中。

必读要闻四：这条航线报价单日上涨近40%，多个国际因素促使这种船型仍有望保持高景气度

VLCC（超大型油轮）上周环比上涨26%，是上周唯一上涨的原油轮船型，大西洋出货有所恢复，叠加远东地区台风天气可能导致的需求一定延迟，船东涨价情绪仍然乐观。VLCC报价环比前一周上涨26%，达到50111美元/天，其中TD3C（中东-中国）航线上周五（9月9日）环比前一日上涨37%。

美国战略石油储备降至1984年以来最低水平，考虑对俄制裁期限前欧洲可能补库存，短期VLCC景气度仍有望持续。美国及其七国集团和欧盟国家将从今年12月5日起禁止进口海上运输的俄罗斯原油。随着冬季来临，欧洲能源紧张带来的集中补库预计会出现在对俄制裁落地的时间点之前，有望带来更多的运输需求，叠加布伦特原油与WTI价差，短期VLCC景气度仍有望持续。

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中远海能（600026）主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际LNG运输、国际化学品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，客户包括中石化、中海油、美孚、嘉能可等全球知名石油公司。
招商南油（601975）主营海上原油、成品油、化工品、乙烯运输，为全球客户提供全程液货物流综合解决方案，定位为全球石化产品的运输服务商，年货运量超4000万吨。

钛小股·钛媒体财经研究院

2022.09.14

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