巧合之于历史，如高跟鞋之于姑娘。虽然终归是细枝末节，但却让历史变得挺拔、生动、风姿绰约。

1901年9月5日，注册在临近纽约新泽西州的北方证券公司正式成立。这是JP摩根“重组世界”的又一神来之笔。他把因为争夺芝加哥－柏林顿－昆西铁路的控制权而打的头破血流的哈里曼和希尔按到了谈判桌前，4个月后，北方证券公司成为同时拥有大北方铁路、北太平洋铁路和芝柏昆铁路控股权的超级控股公司，美国西北方向数十个州的铁路运输被一家公司所垄断。

就这样，垄断的利益取代了恶性的竞争，昔日的冤家握手言欢。摩根、洛克菲勒、希尔和哈里曼这些金融和铁路巨头们共同掌握了世界上最庞大的铁路联合体，由垄断所产生的巨大利益也将由此源源而来。

巧合的是，就在同一天，总统麦金利在纽约州布法罗遇刺。麦金利是去那里参加泛美博览会的。那是一个博览会的黄金年代，全世界各地，各种名目的博览会此起彼伏。麦金利遇刺的泛美博览会和传说中茅台酒获金奖的巴拿马博览会都属于无数山寨博览会中的一员。

刺杀麦金利的是一位名叫莱昂·乔尔戈什的的年轻人，一位28岁的无政府主义者。在19世纪末、20世纪早期，无政府主义是比马克思主义还要时尚的信仰，刺杀政府首脑是他们表明其政治主张的重要手段。在招待晚宴上，乔尔戈什用一块手帕包着一只左轮手枪慢慢靠近了麦金利，扣动了扳机，两粒子弹射进了麦金利的腹部。

两天以后，《辛丑条约》在北京签订。那一年是中国大清光绪27年，农历辛丑年。之前1年的庚子年，八国联军打进北京，慈禧携皇帝西逃。按照条约，每一位中国人向西方列强赔偿1两白银，这种惩罚性的赔偿让4.5亿中国人领教了什么是最极致的羞辱。作为一个温和的共和党人，麦金利曾经帮助大清和其他列强斡旋，希望减少赔款数量，在他看来，赔款的数量太多了些，赔款数目的象征太不厚道了一些，但麦金利的调停没有结果。可能是不那么心安理得吧，后来美国用这笔赔款建立了我国留美青年预备学校就是现在清华大学的前身。这是后话，不再多扯，咱们还是回到主题上。

遇刺8天后，麦金利驾鹤西去。西奥多·罗斯福从外地匆匆地赶到布法罗，就任美利坚合众国新一任总统。JP摩根不可能想到，这位曾经得到他支持和资助的年轻政治家会成为自己最强劲的对手。

“在19世纪即将落幕的最后几年里，美国的工业化进程写下了世界经济史上最壮丽的诗篇。许多因素在背后推动着这个进程：美国南北战争的高关税保护了美国工业免于受到欧洲产品的冲击，大量的移民涌进美国，大量的农民涌进城市，美国铁路里程迅猛增加，铁路把美国结成了一个真正意义上的统一市场。”在《伟大的博弈》一书中，作者约翰·戈登这样总结美国工业高歌猛进的原因。

但他的书中还漏掉了一个重要因素，就是麦金利总统对大企业的推动和支持。在麦金利看来，只有美国成长起来更多的大企业才能真正和欧洲竞争，而企业间的兼并重组是形成大企业的捷径。按照咱现在的说法这叫做“通过结构调整，兼并重组，提高产业集中度，形成一些具有国际竞争力的大企业”。

在麦金利任上的时候，美国政府还没有干预经济的习惯，不管就是最大的支持。虽然已经有了《谢尔曼反垄断法》，但他对事实上已经产生的垄断型企业睁一只眼，闭一只眼。麦金利执政的5年多的时间里，是美国大公司兼并的黄金年代。

北方证券公司就是在这个背景下诞生的。但在它成立的那一天，就失去了麦金利这把保护伞。仅仅存在了两年半，北方证券就在西奥多·罗斯福的打压下结束了自己短命的历史。

和麦金利的观点不同，在西奥多·罗斯福眼中，托拉斯的出现，摩根、卡耐基、洛克菲勒这样一批亿万富翁和他们控制的庞大财团的崛起，正在让美国从“创造财富”的神话演变为“掠夺财富”的现实。大型垄断企业使独立的中小企业沦为工业巨子、金融寡头的美味佳肴，垄断正在侵害了自由竞争本身。北方证券公司的出现，意味着既然它能够垄断美国西北部所有的铁路，就有能力完全控制全美的铁路，成为全国贸易和经济发展的桎梏。这种垄断不断复制的最终结果是摧毁美国人最珍视的机会均等、公平竞争的价值观。

在上任后向国会提交的第一份国情咨文中，罗斯福提出了遏制垄断的主张：“在对付我们称之为托拉斯的大公司方面，我们必须拿定主意，按渐变而不是革命的办法行事。我们的目的不是要取消公司，正相反，这些大集合体乃是近代工业制度不可避免的一种发展。我们要想调节和监督这些公司，我们不是攻击它们，而是力求消除它们的一切弊害，我们对这些公司并无敌意，只不过是决心要使它们经营得有利于公众。”但华尔街的大佬们不以为意，他们以为罗斯福的话依然是政客们引导舆论的家常便饭，说说而已。