距离英特尔3月13日宣布收购全球领先的ADAS厂商Mobileye过去了将近五个月，这则有史以来数额最大、影响最广的一起自动驾驶领域并购案备受业界关注，时至今日，该并购案也有了一定阶段性成果。（详情查看钛媒体报道《153亿美金！英特尔确认收购Mobileye，买下了无人驾驶的未来》）

根据英特尔给钛媒体的提供的消息，8月8日两者对外宣布，英特尔已经完成对Mobileye发行在外普通股的股权收购，约占Mobileye发行在外普通股的84%，

该股权收购的初始有效期和撤回权在2017年8月7日纽约时间下午5点到期（“到期时间”）。根据此次股权收购的受托公司——美国转让与信托公司提供的信息，共计187,882,291股Mobileye普通股（不包含依照担保交付流程而股权收购的Mobileye普通股）已被有效地股权收购，约占发行在外的Mobileye普通股的84%，并且没有在初始邀约收购有效期到期之前有效撤回（不包括依照担保交付流程而收购的26,424,016股普通股——这些股票约占发行在外的普通股的12%——未在结算中交付，或达到保证人满意的程度）。

英特尔全资子公司Cyclops控股公司（以下简称“Cyclops”）已接受为所有有效收购、并没有通过正当方式撤回的股票付款，将根据股权的条款立即付款收购这些股票。

英特尔和Mobileye还宣布，随后开始生效的股权收购将于2017年8月21日纽约时间晚上11:59到期，可能将少数退出股权收购有效期延长至少5个工作日，让那些还没有出售其股票的Mobileye股东有机会售出股票（在某些情况下，即2017年4月5日股权收购声明中对Cyclops向美国证券与交易委员会提交的Schedule TO的进行更充分描述的情况（修订和补充的“Schedule TO”）所有普通股都在随后的股权收购有效期内股权收购，所有有效股权收购的普通股都将立刻进行付款，发出股权收购股票的人随后立即将获得与初始股权收购有效期相同形式和数量的付款。

随后股权收购有效期内发出股权收购股票的流程与适用于初始出价有效期的流程相同，除了（i）担保交付流程可能无法在随后的股权收购有效期中使用；（ii）在随后股权收购有效期内发出股权收购的股票不可使用撤回权限。

Mobileye计划尽快从纽约证券交易所退市。Mobileye还打算根据1934年美国证券交易法案（修订版，以下简称“交易法案”）而注销其股票，并根据交易法案暂停其报告义务，但只有在满足注销适用要求的情况下，才有资格注销其股票。

Mobileye已向纽约证券交易所提交书面通知，告知其自愿从纽约证券交易所退市的意愿。Mobileye打算在2017年8月21日根据交易法案12条（b）的条款而向证券交易委员会提交Form 25文件《注销和/退市股票通知》，告知证券交易委员会Mobileye从纽约证券交易所退市其普通股。从纽约证券交易所退市预计将在提交Form 25文件10天后生效。

从纽约证券交易所退市之后，Mobileye普通股将不会在其它国家级证券交易所上市或登记。退市可能会大大降低尚未根据股票收购股权而收购的Mobileye普通股的流动性和市场价值。

收购完成后，英特尔无人驾驶事业部将与Mobileye进行整合，成为英特尔旗下的公司。整合后的Mobileye将负责并领导英特尔的无人驾驶业务，拥有英特尔资源和技术的全力支持，为汽车市场开发并提供从云到汽车的解决方案。

Amnon Shashua即将成为英特尔公司高级副总裁 兼Mobileye首席执行官

Mobileye的总部仍旧在以色列，由Amnon Shashua教授领导，他将担任英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官和首席技术官。此外，Mobileye联合创始人、总裁兼首席执行官Ziv Aviram即日起将从公司退休。

Intel与Mobileye组建的车队

随着完成对Mobileye的收购，英特尔准备加速其从“车到云”的无人驾驶业务。作为英特尔旗下公司，Mobileye将着手组建一支高度无人驾驶（SAE L4）车队，在美国、以色列和欧洲进行测试。首批测试车辆将在今年年底上路，车队的规模最终会超过100辆。