钛媒体注：在没有数据或数据之间没有建立足够连接的时代，有太多「我知道你不知道」和「你知道我不知道」而生的生意模式。信任经济环境之下，这些荒谬的传统生意模式将没有生存空间，整个行业也将发生巨大变化。

在物流行业“折腾”了十多年的G7总裁翟学魂用技术工具把货车的每个状态都数字化之后，让公路运输行业的三大核心（货主、车队老板和司机）之间建立起信任关系，正在改变着整个中国的公路运输业。翟学魂在2015钛媒体T-EDGE峰会上的演讲，分享了以下核心观点：

一，在一个信任环境下，司机可以用最好的方式来开车，用越好的方式开车他挣的钱越多，对这个行业就产生了根本的变化，这是运输行业数字化中最基本的环节。

二，所谓的数字化改造，就是要去发现这里头最荒谬、但却是我们天天在经历的事情，而且把他回到本源，也就是在提供服务的时候，让货主分分秒秒看到他的货物，司机在开车的时候，鼓励他用最好的驾驶行为去送达货物；在买保险、借贷的时候，用我最了解的方式去进行金融的行为。

三，数字对每个传统行业的意义，不是一阵风，也不是一个风口，它会改变每一个生产最重要的环节，是未来的“钢筋混凝土”，用钢筋混凝土建造起来的运输行业，会跟现在的完全不同。

以下为G7总裁翟学魂在2015钛媒体T-EDGE峰会上的演讲全文，经钛媒体编辑：

我在物流行业十七、八年，这个行业确实很苦，如果说这十七、八年像一次自驾游的话，一开始的十五、六年一直在一个泥泞的路上，而且动不动车就陷进去，一直开不起来，最近两、三年突然进了快车道，而且最近一年基本是以180迈以上的速度狂奔，有一个巨大的变化。这个变化现在我看起来非常明显，会彻底的改变传统的行业。

数字化改变货主、车队老板和司机间的连接

G7是给路上的货运车提供数据的，我们在盒子里放了一些东西，使得这辆车不光是速度、位置，包括发动机的每次呼吸，车辆的姿态也就是上坡下坡左拐右拐、颠簸，我们都会知道，这些数据基本上可以反映一辆车的所有状态，或者说一辆车的所有状态都可以被数字化。

公路运输业里有三根最重要的红线，这三根红线分别连接着货主、车队老板和司机。车队要给客户提供运输服务，拿到这个服务机会之后，要找司机把车开起来，除了支付司机劳务费外，老板还得去买油、拿钱过路、上保险。货主、车队老板和司机之间的关联，代表着整个运输行业大概一年三万亿的基本连接，要改变公路运输业就要改变这些最根本的连接，最根本的元素是司机，因为运输是司机踩着油门一米一米走出来的，如果这个司机不发生变化，他开车的心态不发生变化，那么整个行业都不会发生根本的变化。

过去管司机是个非常痛苦的事，如果车队老板说油钱我出，司机就在路上会偷油，如果老板说油钱你出，咱们包干，司机就会在路上拼命省油，当他碰到下坡的时候，他就挂空档，一个60吨总重的车挂着空档下坡，一旦碰到任何紧急情况绝不可能刹住车，是极其危险的，怎么管都是个困难的事。

因为过去没有数据，现在我们有了这些车辆的数据，原来司机知道老板不知道，老板也知道他不知道，所以他们俩不断的每天电话来电话去，互相折磨，现在司机已经知道老板其实是知道的，你知道我知道你，有了这样一个环境之后，他们就可以重新建立起一个非常好的信任环境，在这个环境里，司机用最好的方式来开车，用越好的方式开车他挣的钱越多，这个行业就产生了根本的变化，这是运输行业数字化中最基本的环节。

数字化之下的信任经济

刚才说的是运输行业本身，再看小额贷款。大概百分之二、三十的货车老板一年会用到小额贷款，利息相当高，你借9块要还13块，而且要在两周之内还，风险也非常高。现在大家都说互联网金融，最容易想到的就是把小额贷款的小广告放到网上，在网上就可以做金融、借钱，但我觉得那不解决最核心的问题。

最核心的问题是，为什么我要借钱？整个中国的高速公路上的司机大概贷着一千亿的现金，都是因为过路但没有现金，所以我在车上要用高利贷借现金。于是我们做了一件事情，用ETC把司机和老板的手机连在一起，货车老板不再需要借这个钱，而且是说过了路之后才要付这个钱。

另外一件事，货车是有非常大的风险的，所以要管理风险。现在保险在货运行业是个非常荒谬的情况，一辆车在香格里拉的盘山公路上用六七十迈的速度跑，和一辆车在北京地下车库里非常安全的停着，是不一样的。但在货运保险里，他们交的是同样的钱，这是极其荒谬的。

当我们用数字的眼光去观察传统行业的时候，发现里头有非常多荒谬的事。首先如果我是个货主，我把货给你，你怎么能让他失联呢？你应该每分每秒都能看到这个货物，这是过去做不到的；如果我是司机，我本来用最好的方式开车，我怎么故意让它故意空档滑行处于不安全状态呢？这都是因为没有数据导致的；最后我们说，本来我是有风险，我应该根据我开车情况来看待我的风险，你怎么能在不了解我开车情况之下就给我一个保险产品呢？

所谓的数字化改造，就是我们要去发现这里头最荒谬、但却是我们天天在经历的事情，而且把他回到本源，也就是在提供服务的时候，让货主分分秒秒看到他的货物，司机在开车的时候，用最好的驾驶行为去送达这个货物；在买保险、借贷的时候，用我最了解的方式去进行金融的行为。数字化应该渗透到每一个环节。

在100年之前，人类的建筑虽然都很美但是效率很低，只能盖一层，因为他是石头做的。而最近这一百年，所有的新的建筑可以盖一百层甚至两百层，根本的区别在于，人类发明了钢筋混凝土，钢筋混凝土改变了整个建筑行业的基本格局。

数字对每个传统行业的意义，不是一阵风，也不是一个风口，它会改变每一个生产最重要的环节，是未来的“钢筋混凝土”，用钢筋混凝土建造起来的运输行业，会跟现在的完全不同。