【钛媒综合】上海市交通委主任孙建平昨日（10月8日）在谈到Uber时表示，低价专车要打击，对于运营平台企业，不仅要有资质，更要有对车辆和司机的管理能力。

孙建平指出，网络约租车，只代表专车，低价专车不包含在内，约租车的价格要高于出租车，但额度没有确定，需要再协调。

“目前网络约租车平台经营许可的标准已经提出，满足标准的企业都可以申请，没有达到标准的都属于黑车”，他透露，目前神州、易到已经在申请这一经营许可。

作为上海交通管理部门，追求的是整个交通系统的平衡，市民出行的便捷，城市交通的通畅。不管是地铁、公交、出租车，约租车、租赁车，都要共同发展，合理规划。

如果要偏袒，永远偏袒公共交通。实践证明并将继续证明，解决大城市交通，公共交通的优先是唯一的出路。约租车、租赁车作为公共交通和巡游出租车的补充，作为提供给市民多元化选择的宗旨不会变。

钛媒摘声：

很多人把我们和其他电子零售公司混为一谈，并因此用我们的GMV增长率作为对我们模式的评判标准。实际上，狭义的电子商务仅仅是今天阿里巴巴集团战略的一部分，我们追求的是打造一个开放、透明、协同的商业基础设施平台…我们集团约半数的员工，以及关联公司蚂蚁金服和菜鸟几年来在努力从事着物流，互联网金融，大数据云计算，移动互联网，广告平台等业务，以及十年后基于数据技术的健康和数字娱乐业务，我们称之为“double H”产业，Health and Happiness。

——阿里巴巴董事局主席马云

人们很容易将此次合并比作滴滴和快的合并。对于滴滴和快的合并，高额的补贴战主要是在这两家公司之间展开，而且仅局限在打车行业。而美团网与大众点评网的合并则不同，该市场是更大范围内的三方之间的竞争。此次合并能结束或降低补贴吗？它们仍需要与百度展开竞争。我们已经宣布，未来三年将对糯米投资32亿美元。鉴于此，我们预计美团网与大众点评网合并后并不会大幅减少补贴支出。事实上，我们很难看到此次合并有任何真正的协同效应。

——来自百度的防守信

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神州专车宣布完成B轮5.5亿美元融资

神州专车运营主体优车科技有限公司（简称“优车科技”）今日在京正式宣布完成B轮5.5亿美元融资。本轮新投资者包括兴业资管、新华资本、中国诚通以及瑞信等7家机构，原股东中，美国华平投资集团、神州租车和联想控股旗下的君联资本也参与了本轮投资。完成本轮融资后，优车科技的估值为35.5亿美元。

谷歌移动搜索次数首超PC搜索

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北京时间10月8日下午消息，台湾《电子时报》援引业内消息人士的说法称，清华紫光正在将收购目标瞄准NAND闪存厂商SanDisk和东芝。

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央媒批第三方支付:POS机网上随便卖

在中国人民银行8月首度下重拳吊销了首个第三方支付牌照后，焦点访谈的此聚焦，也为混乱的银行卡收单业务外包市场，敲响了警钟。

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在利益的驱使下，他们往往不对外包商进行严格审查，就把POS机的安装经营权下放给他们，这些外包商为了能赚到钱绞尽脑汁地在POS机上做手脚，搞乱了POS机的市场。焦点访谈此番曝光的，正是通过网店购买了POS机但资金无法按时到账的事件。